Sejarah Kereta Kepresidenan Januari 1946 yang Terlupakan

Sejarah Kereta Kepresidenan Januari 1946 yang Terlupakan

Kereta kepresidenan RI, atau yang dikenal sebagai Kereta Luar Biasa (KLB) Presiden atau KLB RI-1, dewasa ini dikenal sebagai satu rangkaian khusus kereta api yang normalnya ditarik dua lokomotif sekaligus, dan membawa tiga kereta wisata dan beberapa unit kereta kelas Eksekutif dan kereta pembangkit listrik dalam perjalanannya. Rangkaian kereta khusus ini tentunya diisi oleh rombongan yang terdiri dari Presiden Republik Indonesia beserta rombongan dan Pasukan Pengamanan Presiden (Paspampres).

Dalam beberapa perjalanan terakhir (kecuali perjalanan ke situs Gunung Padang akhir Februari ini, di mana rombongan Presiden menumpang rangkaian kereta api reguler Pangrango), rombongan Presiden selalu ditempatkan di kereta wisata Toraja, di mana di pintunya terpasang sebuah pagar pembatas kecil dengan logo Garuda.

Presiden SBY melambaikan tangan dari balik pagar pembatas pintu kereta (sumber: grup BBM railfans)

Tetapi, sekitar hampir tujuh dekade yang lalu, sebuah rangkaian kereta api kepresidenan memegang peranan yang lebih penting daripada sekedar mengangkut orang yang paling berkuasa di Indonesia dalam kunjungan ke luar Ibu Kota. Tapi, sangat disayangkan, catatan sejarah yang saat itu menentukan kelanjutan nasib dari Republik Indonesia yang belum genap setahun merdeka itu, kini sudah terlupakan.

Banyak orang tentu tahu bahwa pada masa awal kemerdekaan, Ibu Kota Republik Indonesia pernah dipindahkan dari Jakarta ke Yogyakarta, setelah Jakarta dikuasai oleh pihak Nederlandsch Indie Civil Administratie (NICA). Tetapi, jika ditanya bagaimana cara pemindahan Presiden beserta wakil dan segenap jajaran menterinya ke Yogyakarta, mungkin hanya sedikit sekali orang yang tahu bahwa Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI) diperintahkan oleh Presiden Soekarno untuk menyediakan dua rangkaian KLB Presiden untuk mengangkut rombongan kepresidenan dari Jakarta ke Yogyakarta.

Dalam perjalanan yang dimulai pada malam hari tanggal 04 Januari 1946 itu, Presiden Soekarno tidak menaiki kereta dari Stasiun Gambir disambut oleh pimpinan DKARI layaknya ketika Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menaiki KLB Presiden menuju Madiun dengan disambut Direktur Utama PT KAI beberapa waktu yang lalu, melainkan rombongan harus menyelinap secara diam-diam dari kediaman Soekarno di Pegangsaan Timur 56 menuju rangkaian kereta yang dipersiapkan di jalur kereta antara Stasiun Beos dengan Stasiun Jatinegara. Tahun 1946, hal tersebut masih dimungkinkan karena jalur kereta masih berada sebidang dengan permukaan tanah. Tahun 2014 ini, hal tersebut tidak dimungkinkan lagi karena jalur kereta berada sekitar 5-10 meter di atas permukaan tanah.

Perjalanan yang ditempuh rombongan Presiden Soekarno saat itu juga tidak senyaman perjalanan yang ditempuh rombongan Presiden SBY tempo hari. Agar tidak diketahui pihak NICA, Presiden saat itu memerintahkan teknisi DKARI untuk mematikan seluruh lampu penerangan kereta.

Ingin tahu kisah lengkap dari sejarah kereta kepresidenan ini? Sumber lengkapnya dapat diakses dalam artikel Kompasiana berikut ini:

JANGAN MAU JADI WANITA SEPULUH RIBU TIGA

Katanya ingin dimuliakan, tapi kok buka-bukaan?
Katanya ingin dicintai, tapi kok mengkhianati?
Katanya ingin dilindungi, tapi kok menzalimi diri sendiri?
Katanya ingin terjaga, tapi kok masih kirim sms mesra?
Katanya ingin dihargai, tapi kok pake pakaianmini?

Wanita yang baik itu ibarat perhiasan.
Yang mulia, terjaga, dan berharga.
Di tempat yang baiklah ia berada.
Tetap berharga walau berada di tempat yang gelap.
Menjadi kebanggaan bagi yang memilikinya.

Wanita yang tak bisa menjaga ibarat pakaian sepuluh ribu tiga
Siapapun bisa pegang siapapun bisa buang.
Dibeli dengan harga murah, dipakai tanpa ada rasa bangga.
Dijual lagi nggak ada yang mau.

Renungan :

Semoga semua wanita Dunia ini menjadi wanita mulia yang berharga. Yang bisa menjadi sebaik-baik wanita yang kan menjadi bidadari surga.

Aamiin Allahumna Aamiin

JAMINAN SURGA DARI RASULULLAH BAGI ORANG
YANG DAPAT MENJAGA ENAM PERKARA

Nabi shollallahu'alaihi wa sallam bersabda:
“Jagalah enam perkara dari kalian niscaya aku jamin bagi kalian surga;

(1) Jujurlah bila berbicara,
(2) Tepatilah jika berjanji,
(3) Tunaikanlah apabila kalian diberi amanah,
(4) Jagalah kemaluan,
(5) Tundukkanlah pandangan dan
(6) Tahanlah tangan-tangan kalian (dari sesuatu yang dilarang).

”
(HR. Ahmad, Ibnu Hibban, Al-Hakim dan Al-Baihaqi dalam Syu’abul Iman, lihat Ash-Shahihah no. 1470)

Subhanallah.

YAKINLAH JODOH TERBAIK PASTI
ADA.

Seseorang hadir di hidupmu,karena
sebuah alasan,dia datang
menawarkan kebahagiaan dan
juga kekecewaan..

Kadang, ada yang hanya datang
menyapa saja,tetapi ada pula yang
sudah jauh melangkah..

Mereka datang silih berganti
meninggalkan kenangan yang
terkadang perih.

Namun, percayalah,Akan ada
seseorang yang datang dan
menetap sepanjang masa hidupmu. ALLAH sengaja membiarkanmu
bertemu dengan beberapa orang
yang salah,sebelum akhirnya
mempertemukanmu dengan orang
yang tepat agar kamu bisa
mensyukuri karunia-NYA dan bisa belajar dengan semua
kesalahanmu..

Jangan pernah menganggap sakit
hatimu sebagai cara untuk
menjauhi indahnya hidup.

Tapi jadikanlah sakit hatimu sebagai
pelajaran yang sangat berharga
dalam hidupmu.

Yakinlah ALLAH telah menyiapkan
Jodoh yang
terbaik untukmu. Aamiin...

"PACARMU ITU BELUM TENTU JADI JODOHMU"

Seorang PACAR itu kebanyakan hanya hadir
sebagai penghias hidup seseorang.

Dia hanya singgah sebentar yang terkadang menyisakan kepahitan dan penyesalan yang berkepanjangan.

Sedangkan JODOH adalah teman hidup yang telah digariskan ALLAH untuk menjadi pasangan pendamping hidup kita sepanjang hayat hingga kematian yang memisahkan.

Seseorang yang engkau anggap pacarmu belum tentu menjadi jodohmu!

Jadi jangan terlalu berharap banyak padanya hingga engkau rela menyerahkan segalanya demi apa yang engkau sebut cinta.

Ribuan korban selalu berjatuhan dan terus
berjatuhan setiap harinya.

Tapi anehnya,terlalu sedikit dari kita yang bisa.mengambil hikmah dari kejadian-kejadian yang terjadi di sekitar kita.

Tanya kenapa?

Karena lemahnya iman!

Itulah jawaban yang paling pantas!

Keimanan yang seharusnya menjadi tameng malah ditukar dengan nafsu yang selalu menggerogoti pikiran kita.

Masihkah kita.mengagungkan hubungan yang nyata-nyata di larang Agama?

Ingatlah..
Hanya pasangan halalmu yang paling berhak untuk memilikimu,lahir batin,luar dalam.

Bukan pacarmu yang setiap waktu bisa saja pergi meninggalkanmu.

Renungkanlah sebelum terlambat dan berakhir dengan sebuah penyesalan.

Semoga yang membaca dan like status ini di berikan jodoh yang sholeh/sholehah.

Aamiin ya Rabbal'alamin.

2 Fakta Unik dan Menarik Kereta Api

1. Kereta api pertama kali ditemukan oleh Richard Trevitick juga merupakan satu-satunya Mesin uap bisa berjalan dan menyebutnya Lokomotif pertama.

2. Kereta api diilhami dari seekor ular karena bentuk kereta api persis dengan seekor ular karena gerbongnya menghubungkan gerbong lain sehingga memanjang seperti ular.
3. Kereta api satu-satunya kendaraan yang tidak memiliki setir seperti halnya Mobil, bus, truk, sepeda motor, kapal dan pesawat terbang, jadi kereta api bisa berjalan melalui jalur rel.
4. Klakson pada kereta api lebih keras dalam frek. 400 – 700 HzV daripada Truk maupun Bus, jadi dari jauh (Sekitar 5 kilometer) terdengar suara kereta api tersebut.
5. Tahukah anda, kalau kereta api bisa maju dan mundur, jadi jika perjalanan pulang sebenarnya kereta api pada bagian lokomotif sebenarnya bergerak mundur karena bagian arah kepala berlawanan yaitu lokomotif bagian belakang, sedangkan masinis menghadap bagian depan.

Lokomotif bagian depan 

lokomotif bagian belakang
6. Bagian paling keras pada setiap kereta api sebenarnya adalah bagian Lokomotif daripada gerbongnya. Jadi pada saat terjadinya tabrakan dengan Kendaraan truk dan bus, buktinya bagian lokomotifnya tidak remuk tapi bus maupun truk malah hancur deh. Tapi kalau tabrakan sesama kereta api sudah pasti kedua-duanya hancur.

Tabrakan dengan mobil namun lokomotif tetap utuh

tabrakan sesama kereta api namun kedua-duanya remuk
7. Satu lokomotif kereta api bisa mengangkut lebih dari 30 buah gerbong.
8. Jika ada simpangan rel kereta api hanya petugas stasiun kereta api yang mengatur jalur rel denga menarik tuasnya.

9. Untuk kereta api listrik, kereta api ini memiliki dua lokomotif, yaitu bagian depan dan belakang.

10. Pada setiap kereta api khusus diesel, bagian gerbong yang paling ujung atau bagian belakang bukan hanya untuk menyimpan barang besar sebagai gudang, tetapi sebenarnya adalah Genset kereta api jika pada saat malam hari genset ini bisa menyalakan listrik pada setiap gerbong penumpang (Kelas bisnis, ekonomi, eksekutif) meski tanpa lokomotif.

Gerbong bagian belakang
Jadi tahukah anda kalau kereta api diesel ini persis dengan sejenis ular derik karena pada bagian belakang gerbong mirip dengan ekor ular derik yang bisa mengeluarkan suara, sehingga gerbong belakang ini menimbulkan suara mesin. hehehe……
11. Bagian lokomotif pada kereta api peluru seperti Shinkansen yang pada bagian ujung yang lancip seperti paruh burung, hal ini disengajakan supaya kereta api ini melaju lebih cepat daripada kereta api yang ujungnya tumpul.
12.Untuk kereta api uap, pada saat menanjak pada bukit, bagian lokomotif harus dilepaskan dan pindah kebelakang gerbong untuk mendorong gerbong kereta agar pada saat menanjak akan mudah menaiki ke atas bukit. Kalau tidak, bisa celaka…..

 

10 Kelebihan Orang selalu
melaksanakan SHOLAT

Bismillahir rahmaanir rahiim..

1. Diberi nur pada wajah.

2. Dikurniakan ALLAH SWT akal
yg cerdas &otak yang pintar.

3. Hati bercahaya & tenang
jiwa.

4. Sejahtera keluarga (sakinah,
mawaddah, warahmah)

5. Di padang Masyhar tidak
kepanasan malah sebaliknya

6. Dapat rahmat & hidayah dari
ALLAH SWT

7.Doanya sering di kabulkan

8. Diberatkan timbangan amal
& menerima buku catatan amal
melalui tangan kanan di
akhirat kelak (baik).

9. Dipermudahkan jalan
menuju ke syurga Allah.

10.Melintasi jembatan sirotol
mustakim dipermudah (Al-
Imam Ibnu Hajar Al-Asqalani)

Ya Tuhanku, jadikanlah aku
dan anak cucuku orang-orang
yang tetap mendirikan shalat,
ya
Tuhan kami, perkenankanlah
do’aku. (QS IBRAHIM : 40).

Aamiin Ya Rabbal'alamin.